Quantos chips tem um carro?

Quantos chips tem um carro?Ou de quantos chips um carro precisa?

Honestamente, é difícil responder.Porque depende do design do próprio carro.Cada carro precisa de um número diferente de chips, de dezenas a centenas, de milhares ou até milhares de chips.Com o desenvolvimento da inteligência automotiva, os tipos de chips também aumentaram de 40 para mais de 150.

Os chips automotivos, assim como o cérebro humano, podem ser divididos em cinco categorias por função: computação, percepção, execução, comunicação, armazenamento e fornecimento de energia.

Subdivisão adicional, pode ser dividida em chip de controle, chip de computação, chip de detecção, chip de comunicação,chip de memória, chip de segurança, chip de potência,chip de driver, chip de gerenciamento de energia nove categorias.

Chip automotivo nove categorias:

1. Chip de controle:UCM, SOC

O primeiro passo para entender a eletrônica automotiva é entender a unidade de controle eletrônico.Pode-se dizer que uma ECU é um computador incorporado que controla os principais sistemas do carro.Dentre eles, o MCU de bordo pode ser chamado de cérebro computacional da ECU do carro, que é responsável pelo cálculo e processamento de diversas informações.

Normalmente, uma ECU em um carro é responsável por uma função separada, equipada com um MCU, de acordo com a Deppon Securities.Também pode haver casos em que uma ECU esteja equipada com dois MCUS.

Os MCUS representam cerca de 30% do número de dispositivos semicondutores usados ​​em um carro, e pelo menos 70 são necessários por carro.ele está acima do chip MCU.

2. Chip de computação: CPU, GPU

A CPU geralmente é o centro de controle do chip SoC.Sua vantagem está na capacidade de agendamento, gerenciamento e coordenação.No entanto, a CPU possui menos unidades de computação e não pode atender a um grande número de tarefas de computação simples paralelas.Portanto, o chip SoC de condução autônoma geralmente precisa integrar um ou mais Xpus além da CPU para completar o cálculo da IA.

3. Chip de potência: IGBT, carboneto de silício, MOSFET de potência

O semicondutor de potência é o núcleo da conversão de energia elétrica e controle de circuito em dispositivos eletrônicos, que é usado principalmente para alterar a tensão e a frequência em dispositivos eletrônicos, conversão DC e AC.

Tomando o MOSFET de potência como exemplo, de acordo com os dados, em veículos a combustível tradicionais, a quantidade de MOSFET de baixa tensão por veículo é de cerca de 100. Em veículos de energia nova, o consumo médio de MOSFET de média e alta tensão por veículo aumentou para mais de 200. No futuro, espera-se que o uso de MOSFET por carro em modelos médios e sofisticados aumente para 400.

4. Chip de comunicação: celular, WLAN, LIN, V2X direto, UWB, CAN, posicionamento por satélite, NFC, Bluetooth, ETC, Ethernet e assim por diante;

O chip de comunicação pode ser dividido em comunicação com fio e comunicação sem fio.

A comunicação com fio é usada principalmente para diversas transmissões de dados entre equipamentos no carro.

A comunicação sem fio pode realizar a interconexão entre carro e carro, carro e pessoas, carro e equipamento, carro e o ambiente circundante.

Entre eles, o número de transceptores CAN é grande, de acordo com dados da indústria, a aplicação média do transceptor CAN/LIN de um carro é de pelo menos 70-80, e alguns carros de desempenho podem atingir mais de 100, ou até mais de 200.

5. Chip de memória: DRAM, NOR FLASH, EEPROM, SRAM, NAND FLASH

O chip de memória do carro é usado principalmente para armazenar vários programas e dados do carro.

De acordo com o julgamento de uma empresa de semicondutores na Coreia do Sul sobre a demanda por DRAM para carros com direção inteligente, estima-se que um carro tenha a maior demanda por DRAM/NAND Flash de até 151 GB/2 TB, respectivamente, e a classe de exibição e ADAS autônomos sistema de condução tem o maior uso de chips de memória.

6. Chip de potência/analógico: SBC, front end analógico, DC/DC, isolamento digital, DC/AC

Chip analógico é uma ponte que conecta o mundo físico real e o mundo digital, refere-se principalmente ao circuito analógico composto de resistência, capacitor, transistor, etc. integrados para processar sinais analógicos de forma funcional contínua (como som, luz, temperatura, etc. .) circuito integrado.

De acordo com as estatísticas da Oppenheimer, os circuitos analógicos representam 29% dos chips automotivos, dos quais 53% são núcleos de cadeia de sinal e 47% são chips de gerenciamento de energia.

7. Chip de driver: driver lateral alto, driver lateral baixo, LED / display, driver de nível de portão, ponte, outros drivers, etc.

No sistema eletrônico automotivo, existem duas formas básicas de acionamento da carga: acionamento lateral baixo e acionamento lateral alto.

Unidades laterais altas são comumente usadas para assentos, iluminação e ventiladores.

Drives laterais baixos são usados ​​para motores, aquecedores, etc.

Tomando como exemplo um veículo autônomo nos Estados Unidos, apenas o controlador da área frontal da carroceria é configurado com 21 chips de driver de alta velocidade e o consumo do veículo excede 35.

8. Chip do sensor: ultrassônico, imagem, voz, laser, navegação inercial, onda milimétrica, impressão digital, infravermelho, tensão, temperatura, corrente, umidade, posição, pressão.

Os sensores automotivos podem ser divididos em sensores corporais e sensores ambientais.

Na operação do carro, o sensor do carro pode coletar o estado do corpo (como temperatura, pressão, posição, velocidade, etc.) e informações ambientais, e converter as informações coletadas em sinais elétricos para transmissão à unidade de controle central do carro.

De acordo com os dados, espera-se que o carro de nível de direção inteligente 2 carregue seis sensores, e o carro L5 carregue 32 sensores.

9. Chip de segurança: chip de segurança T-Box/V2X, chip de segurança eSIM/eSAM

O chip de segurança automotiva é um tipo de circuito integrado com algoritmo criptográfico integrado interno e design físico anti-ataque.

Hoje, com o desenvolvimento gradual de carros inteligentes, o número de dispositivos eletrônicos no carro aumentará inevitavelmente, e isso é impulsionado pelo crescimento do número de chips.

De acordo com os dados fornecidos pela Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, o número de chips automotivos necessários para veículos a combustível tradicional é de 600-700, o número de chips automotivos necessários para veículos elétricos aumentará para 1.600 / veículo, e a demanda por chips para espera-se que veículos inteligentes mais avançados aumentem para 3.000/veículo.

Pode-se dizer que o carro moderno é como um computador gigante sobre rodaseu.