Distribuidor de peças originais por atacado Chip IC TPS62420DRCR Chip IC

Com o rápido crescimento da iluminação LED na eletrônica automotiva, surgiram novos desafios de LED.Este artigo descreve as principais restrições enfrentadas pelos projetistas de energia de iluminação atuais e explora como elas podem ser abordadas com o novo módulo LED automotivo da MPS - o MPM6010-AEC1 3.

As vantagens de longa vida útil, tamanho pequeno e baixo consumo de energia dos LEDs se adaptam perfeitamente às necessidades dos veículos ecologicamente corretos de hoje e contribuíram para a popularidade dos LEDs na iluminação automotiva.Desde iluminação ambiente, indicadores de sinalização e iluminação de tela digital no interior de um carro até piscas, luzes de freio, faróis de neblina e luzes diurnas na parte externa de um carro, os LEDs já são usados ​​em todos os lugares, dentro e fora.Num futuro próximo, espera-se também que os LED substituam os faróis de alta potência baseados em halogéneo ou xénon.

Os engenheiros de iluminação automotiva de hoje enfrentam uma série de desafios técnicos ao projetar LEDs para serem menores e mais exclusivos, ao mesmo tempo em que melhoram a confiabilidade, a imunidade à interferência eletromagnética e otimizam o desempenho térmico.

A elevada fiabilidade é fundamental na engenharia automóvel, e isto é particularmente importante na iluminação exterior do veículo, da qual depende o estado do veículo (viragem, paragem, alarmes, etc.).O princípio geral para maximizar a confiabilidade é minimizar o número de componentes na placa: quanto menos componentes, menos pontos potenciais de falha e menos material será necessário.Quanto mais simples for o design, mais fácil será comissioná-lo e colocá-lo no mercado.

Além disso, à medida que os sistemas LED encolhem, os componentes eletrônicos associados que os acionam também devem encolher.Uma maneira comum de obter designs de placas menores é aumentar a frequência de comutação do driver, reduzindo assim o tamanho dos indutores e capacitores associados.Contudo, frequências de comutação mais altas causam um aumento acentuado na interferência eletromagnética;a relação quadrática entre a interferência eletromagnética e a frequência de comutação significa que duplicar a frequência de comutação aumenta quatro vezes a interferência eletromagnética.Para resolver este problema, os projetistas devem otimizar o layout do circuito e selecionar componentes de baixas perdas, minimizando ao mesmo tempo os circuitos sensíveis onde as correntes transitórias estão ativas;esses caminhos sensíveis normalmente contêm interruptores, indutores de armazenamento de energia e capacitores de desacoplamento.Outra forma de reduzir a EMI é adicionar blindagem metálica, o que obviamente acarreta um aumento significativo no custo, o que é inaceitável para o mercado de iluminação sensível ao preço.

Além disso, embora os LED sejam menos potentes que as lâmpadas halógenas ou incandescentes, a gestão térmica ainda é uma questão importante, pois está diretamente relacionada com a esperança de vida do LED.Os LEDs são conhecidos por suas centenas de milhares de horas de operação, mas as altas temperaturas das junções podem fazer com que sua vida útil despenque, e as condições climáticas adversas nas quais os veículos podem operar podem reduzir ainda mais a vida útil dos LEDs.