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L6205PD013TR 100% novo e original estoque próprio circuito integrado família de buffer de relógio de alto desempenho

Pequena descrição:

Este driver de motor de passo L6205PD013TR foi desenvolvido para automatizar uma variedade de máquinas diferentes, como bombas e atuadores.Sua tensão de alimentação operacional típica é de 48 V. Este produto será enviado em embalagem de fita e bobina para permitir montagem rápida e entrega segura.Este dispositivo possui uma tensão de alimentação operacional típica de 48 V. Sua tensão operacional mínima de alimentação é de 8 V, enquanto a máxima é de 52 V. Este controlador de motor possui uma faixa de temperatura operacional de -40 °C a 150 °C.


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Atributos do produto

RoHS da UE

Compatível com isenção

ECCN (EUA)

EAR99

Status da peça

Ativo

HTS

8542.39.00.01

SVHC

Sim

SVHC excede o limite

Sim

Automotivo

No

PPAP

No

Tipo

Motorista

Tipo de motor

Motor de passo

Processo tecnológico

DMOS|BCD|Bipolar|CMOS

Interface de controle

PWM

Configuração de saída

Ponte Completa

Tensão Mínima de Alimentação Operacional (V)

8

Tensão de alimentação operacional (V)

8 a 52

Tensão de alimentação operacional típica (V)

48

Tensão máxima de alimentação operacional (V)

52

Limite de desligamento (V)

6

Temperatura Mínima de Operação (°C)

-40

Temperatura máxima de operação (°C)

150

Embalagem

Fita e carretel

Montagem

Montagem em superfície

Altura do pacote

3.3 (Máx.)

Largura do pacote

11.1 (Máx.)

Comprimento do pacote

16 (máx.)

PCB alterado

20

Nome do pacote padrão

POP

Pacote do Fornecedor

PowerSO

Contagem de alfinetes

20

O que é uma unidade de passo?

Odriver de passoé umamplificador de potênciaque aciona o funcionamento do motor de passo, que pode receber o sinal de controle enviado pelo controlador (CLP/ UCM, etc.) e controle o ângulo/passo correspondente do motor de passo.O sinal de controle mais comum é o sinal de pulso, e o driver de passo recebe um pulso efetivo para controlar o motor de passo para executar uma etapa.O driver de passo com função de subdivisão pode alterar o ângulo de passo inerente do motor de passo para obter maior precisão de controle, reduzir a vibração e aumentar o torque de saída.Além do sinal de pulso, o driver de passo com função de comunicação de barramento também pode receber o sinal de barramento para controlar o motor de passo para realizar a ação correspondente.

O papel do driver do motor de passo

O driver do motor de passo é um tipo de atuador que pode converter o sinal de pulso elétrico em deslocamento angular.Quando o driver do motor de passo recebe um sinal de pulso elétrico, ele aciona seu motor de passo para girar um deslocamento angular fixo (chamamos isso de "ângulo de passo") de acordo com a direção originalmente definida, e sua rotação é executada passo a passo de acordo com um ângulo fixo.Podemos controlar o deslocamento do Ângulo controlando o número de pulsos enviados, de forma a atingir o objetivo de posicionamento preciso.Ao mesmo tempo, também podemos controlar a velocidade e a aceleração do motor de passo, controlando a frequência do seu sinal de pulso, de modo a atingir o objetivo de regulação e posicionamento da velocidade.É amplamente utilizado em uma variedade de máquinas de escultura, retificadoras de cristal, máquinas-ferramentas CNC de médio porte, máquinas de bordar EEG, máquinas de embalagem, fontes, máquinas dispensadoras, sistemas de corte e alimentação e outras máquinas de grande e médio porte.Equipamento CNCcom requisitos de resolução mais elevados.

O número de fase do motor de passo refere-se ao número de grupos de bobinas dentro do motor de passo, comumente usados ​​motores de passo bifásicos, trifásicos, quadrifásicos e cincofásicos.O número de fases do motor é diferente e o ângulo de passo é diferente, e o ângulo de passo do motor de passo bifásico comum é de 1,8 graus, o trifásico é de 1,2 graus e o de cinco fases é de 0,72 graus.Quando o driver de subdivisão do motor de passo não está configurado, o usuário depende principalmente da seleção de diferentes números de fase dos motores de passo para atender aos requisitos de ângulo de passo.Se o driver de subdivisão for usado, o número de fases perde o sentido e o usuário pode alterar o ângulo do passo apenas alterando a fração fina no driver.

A subdivisão do driver do motor de passo produzirá um salto qualitativo no desempenho operacional do motor, mas tudo isso é gerado pelo próprio driver e nada tem a ver com o motor e o sistema de controle.Em uso, o único ponto que o usuário precisa prestar atenção é a mudança do ângulo de passo do motor de passo, que afetará a frequência do sinal de passo emitido pelo sistema de controle, pois o ângulo de passo do motor de passo irá ser menor após a subdivisão, a frequência do sinal de etapa de solicitação deve ser melhorada em conformidade.Tome o motor de passo de 1,8 graus como exemplo: o ângulo de passo do driver no estado de meio passo é de 0,9 graus, e o ângulo de passo no tempo de dez passos é de 0,18 graus, de modo que sob a condição de solicitar o mesmo velocidade do motor, a frequência do sinal de passo enviado pelo sistema de controle é 5 vezes maior que a da operação de meio passo no tempo de dez passos.

A precisão do motor de passo comum é de 3 a 5% do ângulo de passo.O desvio de passo único do motor de passo não afeta a precisão do próximo passo, portanto a precisão do motor de passo não se acumula.


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